KOTA KINABALU – Perkhidmatan Bas Pink di Kota Kinabalu mendapat perhatian Ahli Parlimen Kalabakan, Datuk Andi Muhammad Suryady Bandy yang melihat perkhidmatan berkenaan mempunyai potensi untuk diperluaskan ke bandar lain di Sabah.
Andi berkongsi pengalaman menggunakan perkhidmatan Bas Pink laluan S06 menerusi hantaran di media sosial beliau, sambil menyifatkan perkhidmatan berkenaan sebagai selesa dengan tambang yang berpatutan.
Beliau pada masa sama mencadangkan supaya lebih banyak perhentian bas disediakan bagi memudahkan pengguna sebelum menyarankan agar perkhidmatan sama turut dibawa ke Tawau dan Sandakan.
“Pendapat saya, selesa, tambang berpatutan, dan boleh lagi perbanyakkan perhentian bas.
“Boleh juga dibawa perkhidmatan bas pink ke Tawau dan Sandakan,” katanya menerusi hantaran tersebut.
Bas Pink kini meliputi lapan laluan
Perkhidmatan yang dikenali sebagai Bas Pink itu merupakan sebahagian daripada Program Transformasi Bas Berhenti-Henti (SBST) atau BAS.MY di Kota Kinabalu.
Berdasarkan rekod Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) Sabah, perkhidmatan itu kini beroperasi sepenuhnya dengan 48 buah bas merangkumi lapan laluan utama.
Sehingga 10 Ogos lalu, sebanyak 194,265 penumpang telah direkodkan menggunakan perkhidmatan berkenaan. Kesemua lapan laluan kemudiannya beroperasi sepenuhnya pada 11 Ogos 2026.
Bas Pink diperkenalkan sebagai sebahagian daripada usaha memperkemas sistem pengangkutan awam di Kota Kinabalu, dengan bas baharu dilengkapi ciri seperti GPS untuk pemantauan masa nyata, sistem pembayaran tanpa tunai, kamera litar tertutup serta kemudahan untuk golongan kurang upaya dan warga emas.
LPKP sudah kaji peluasan ke kawasan lain
Cadangan Andi untuk membawa perkhidmatan itu ke Tawau dan Sandakan hadir ketika LPKP Sabah sendiri sedang melihat kemungkinan memperluas rangkaian Bas Pink di luar kawasan sedia ada.
Pada awal September, Pengerusi LPKP Sabah, Datuk Phoong Jin Zhe berkata pihaknya akan mengkaji kemungkinan memperluaskan perkhidmatan Bas Pink ke Penampang dan Putatan, selain kawasan lain yang mempunyai permintaan pengguna.
Pada masa sama, LPKP memberi tumpuan kepada pengoptimuman lapan laluan sedia ada serta penambahbaikan kemudahan perhentian bas.
Menurut Phoong, penggunaan Bas Pink ketika itu telah melebihi 240,000 perjalanan penumpang, dengan sambutan khususnya dalam kalangan warga emas dan pelajar. Beliau turut mengakui terdapat beberapa lokasi berpermintaan tinggi yang masih memerlukan kemudahan perhentian bas yang lebih sesuai dan selamat.
Cadangan perluasan ke Tawau dan Sandakan
Cadangan Andi membuka satu lagi perbincangan mengenai kemungkinan model perkhidmatan BAS.MY itu diperkenalkan di bandar utama lain di Sabah.
Bagi Tawau, cadangan itu turut mempunyai kaitan dengan kawasan Parlimen yang diwakili Andi iaitu di Kalabakan dan memang umumnya berdekatan dengan daerah Tawau.
Namun begitu, cadangan membawa Bas Pink ke Tawau dan Sandakan itu datang daripada Andi dan bukan pengumuman rasmi mengenai peluasan perkhidmatan.
Setakat perkembangan yang diumumkan LPKP pada September, tumpuan yang dinyatakan secara rasmi ialah pengoptimuman lapan laluan sedia ada serta kajian kemungkinan peluasan ke Penampang, Putatan dan kawasan lain berdasarkan permintaan sebenar pengguna.
Dengan itu, cadangan Andi lebih tepat dilihat sebagai seruan supaya manfaat sistem pengangkutan awam berkenaan turut dipertimbangkan untuk bandar lain di Sabah, khususnya Tawau dan Sandakan.
